Ταυτόχρονα επισήμανε την ανάγκη να αναβαθμιστεί ο ΟΑΣΘ και μαζί με το Μετρό να λειτουργήσουν κάτω από ενιαίο φορέα διαχείρισης και πάντα υπό δημόσιο έλεγχο.